讓巖土錨固更快更省更安全！讓巖土錨固更快更省更安全！
由中鐵上海工程局承建的朝凌高鐵姜家溝隧道4月8日順利貫通，為朝凌高鐵2021年建成開(kāi)通奠定了基礎(chǔ)。
施工過(guò)程中，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)的原則組織施工，充分利用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，提前加固洞內(nèi)圍巖，增強(qiáng)初期支護(hù)。
由于隧道穿越軟弱破碎圍巖時(shí)，開(kāi)挖擾動(dòng)會(huì)引起較大的圍巖變形。如果初期支護(hù)施做不及時(shí)，圍巖變形可能超過(guò)其容許范圍，嚴(yán)重時(shí)引起掌子面失穩(wěn)、隧道塌方，造成經(jīng)濟(jì)損失。此時(shí)，需采用隧道超前支護(hù)措施來(lái)控制圍巖的變形，從而達(dá)到保證隧道施工安全的目的。
自鉆式錨桿是用于隧道超前支護(hù)一種不可替代的產(chǎn)品，在巖土支護(hù)中起到了主要的作用：
? 徑向上鞏固隧道圓周和支撐巖體，構(gòu)成了一個(gè)承受載荷的環(huán)，使得巖體能支撐它自身（配合噴漿混凝土和其他表面要素）。
? 在劣質(zhì)巖層、淺表土層和極限應(yīng)力的情況下傘狀庇護(hù)和超前撐梁作為超前支護(hù)的手段。
?加固端面來(lái)維持巖石內(nèi)部應(yīng)力，以便大橫截面積的隧道挖掘。
? 用于轉(zhuǎn)移壓力載荷的鎖腳樁。
恒諾錨固生產(chǎn)的自鉆式錨桿用作隧道超前管棚優(yōu)勢(shì)有：施工效率高，簡(jiǎn)化施工工藝，減低施工勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短工期，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
管縫式錨桿的工作原理涉及其結(jié)構(gòu)和特點(diǎn),即時(shí)主動(dòng)支護(hù),全長(zhǎng)錨固機(jī)制以及長(zhǎng)期錨固性能保障等幾方面.管縫式錨桿廣...
邊坡支護(hù)錨桿長(zhǎng)度一般多長(zhǎng)需要關(guān)注幾個(gè)不同的方面,影響錨桿長(zhǎng)度的因素以及邊坡錨桿的長(zhǎng)度范圍,具體的長(zhǎng)度還要根...
山體邊坡治理施工方案包含前期準(zhǔn)備工作,排水系統(tǒng)施工,坡面防護(hù)施工,支擋結(jié)構(gòu)施工以及監(jiān)測(cè)與維護(hù)....
格構(gòu)式錨桿擋墻支護(hù)施工具體步驟分為施工準(zhǔn)備,測(cè)量放線,錨桿施工,格構(gòu)梁施工以及質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收等幾個(gè)方面.每個(gè)...
錨桿支護(hù)的6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分為材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn),施工工藝標(biāo)準(zhǔn),錨固力標(biāo)準(zhǔn),監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等.錨桿支護(hù)過(guò)...
錨桿鉆孔過(guò)程中的注意事項(xiàng)分為前期準(zhǔn)備工作,操作要點(diǎn),特殊情況處理以及檢查和驗(yàn)收等幾個(gè)方面.錨桿鉆孔過(guò)程中需...
自鉆式錨桿在破碎地層中的應(yīng)用主要包括有效鉆進(jìn),支護(hù)一體化,克服塌孔難題,提供即時(shí)錨固力,增強(qiáng)圍巖穩(wěn)定性,適用于...
樹(shù)脂錨固劑的使用方法分為使用前準(zhǔn)備階段,安裝錨固劑,攪拌錨固劑,安裝錨桿托盤以及質(zhì)量檢查幾個(gè)步驟.使用過(guò)程中...
高速公路邊坡防護(hù)工程施工流程包括施工前準(zhǔn)備階段,坡面修整,排水系統(tǒng)施工和防護(hù)工程施工以及質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收幾個(gè)...
邊坡支護(hù)方式主要有：重力式擋土墻支護(hù),錨桿支護(hù),土釘墻支護(hù)以及樁板式支護(hù)等.不同的支護(hù)方式有自己獨(dú)特的特點(diǎn)...
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